銘將機械

　　近日，生態環境部辦公廳發布關於征求《重點區域2021-2022年（nián）秋冬季大氣汙染綜合治理攻堅方案（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》）意見的函。據了解，本文件中有多項內容與砂石行業密切（qiē）相關（guān），《征求意見稿》提（tí）出（chū）：

　　加快推進柴（chái）油（yóu）貨車汙染治理

　　鼓勵以港口、礦山和大型工業企業為重點，出台（tái）推進國一及以下排放標準（或使用（yòng）15年以（yǐ）上）非道路移動機械、國三及以下排（pái）放標準場內作（zuò）業車輛淘汰更新政策。

　　推進（jìn）大宗貨物“公轉鐵”

　　推進（jìn）年貨運量150萬噸（dūn）以上的工礦企（qǐ）業、物流園區基本實現鐵路專用線連接。加快推進砂石骨料等建材（cái）行業和工業園區為重點（diǎn），開展大宗貨物運輸摸底調查（chá），12月底前完成港口和重點行業大宗貨物（wù）運輸結構調整“一企一（yī）策”方案。

　　加強揚塵綜合管控

　　2021年底前，沿海（hǎi）及內河大型煤炭、礦石等幹（gàn）散貨碼頭和主要（yào）交通幹線、鐵路物料堆場全麵完成抑塵設施（shī）建設和物料輸送係統封（fēng）閉改造。

　　這三項政策對同砂（shā）石（shí）行（háng）業生產運（yùn）輸息息相關，砂石人不（bú）可（kě）不知！

　　《征求意見稿》和砂石（shí）行業（yè）相關主要內容如下：

　　實施（shī）範圍（wéi）：考慮各地秋冬季（jì）大氣（qì）環境狀況和區域傳輸影響，重點區域秋冬季攻堅（jiān）範圍（wéi）在京津冀及周邊地區“2+26”城市和汾渭平原城市（shì）基礎上，增加河北北部（bù），山西北（běi）部，山東東、南部，河南南部部（bù）分城（chéng）市。具（jù）體為：北京市，天（tiān）津市，河北省石家莊、唐山、秦皇島、邯鄲、邢台、保定、張家口、承德、滄州、廊坊、衡水市，雄安新區，定州、辛集市；山西省太原、陽泉、長治、晉城（chéng）、大同（tóng）、朔州、晉中、運城、忻（xīn）州、臨汾、呂梁市；山東省濟南（nán）、淄博、棗莊、東（dōng）營、濰坊、濟寧、泰安、日照、臨沂、德州、聊城、濱州、菏澤市；河南省鄭州、開封、洛陽、平頂山、安陽、鶴（hè）壁、新鄉、焦作、濮陽、許昌、漯河、三門峽、南陽、商丘、信陽、周（zhōu）口、駐馬店、濟源市（shì）；陝西省西安、銅川、寶雞、鹹陽、渭南市（含韓城市（shì））及楊淩示範區。

　　加快推進柴油貨車汙染治理

　　全麵完成京津冀及周邊地（dì）區、汾渭平原國三及以下排放標準營運中重型柴油貨車淘汰任務目標，已經淘汰的柴油貨車，要（yào）按照（zhào）要求進行集中拆解（jiě），確保真淘汰。加大檢查力度，嚴禁已淘（táo）汰車輛在城市（shì）周（zhōu）邊、農村等（děng）地區非法營運或進入工礦企業內部使用。各城市要組織開展國六排放標準重型燃（rán）氣車專項檢查，通過路檢路查、入戶檢查等方式，檢查核實環保信息公開、汙染（rǎn）控製（zhì）裝（zhuāng）置和排放等情況，重點（diǎn）核（hé）實三元催（cuī）化器和後氧傳（chuán）感器是否異常，嚴厲查處（chù）製售假冒偽劣三元催化器及回收、私拆三元催化器行為，對查出異常的車輛，除按規定進行處罰外，還要倒查排放檢驗機構年檢情況。

　　鼓勵（lì）以港口、礦山和大型工業企業為（wéi）重（chóng）點，出台推進國一及（jí）以下排放（fàng）標準（或使用（yòng）15年以上）非道路移動機械、國三及以下（xià）排放標準場內作業車輛淘汰更新政策。積極推進港口、機場、物流園區、工礦企業場內作業車（chē）輛和機械新能源化（huà），率先（xiān）在鋼鐵（tiě）等行業開展氫燃料電池車（chē）示範。按要求完成非道路移動機械環保標識登記，開展執法檢查，嚴厲查處場內作業機械、車輛超標和冒黑煙問題，實（shí）現重點場（chǎng）所全覆蓋，將超標排放突出的單位納入失信企業名單。

　　各（gè）城市要建立打擊非標油部門協作機製，按照成（chéng）品（pǐn）油標準對內燃機燃料進行管理，堅決打擊非標油（yóu）品，對柴油進口、生產、倉儲、銷售、運輸、使（shǐ）用等全環節加強監管，全麵（miàn）清理整頓無證無照的自（zì）建油罐、流動（dòng）加油車（船）和黑加油站點；加大車船油箱實際使用柴油抽測力度，對發現的非標（biāo）油問題線索進（jìn）行追（zhuī）溯，嚴厲（lì）追究相關生產、銷售、運輸者主體責任。

　　推進大宗貨物“公轉鐵（tiě）”

　　各地要加快推進鐵路專用線（xiàn）和聯運轉運裝卸銜接設施（shī）建設，提（tí）升現有專用線運輸能力，推進重點區域（yù）鐵路場站適貨化改造。推進（jìn）年貨運量150萬噸以上的工礦企業、物流園區基本實現鐵路專用線連接，其他企業發展“鐵路+新能源接駁或封閉式皮帶管廊”的運輸模式。加快推進沿海港口礦（kuàng）石疏港“公轉鐵”，沿海主要港口、唐山港公（gōng）路集（jí）輸港運量下降10%。以港口和火電、鋼鐵、石化、化工、煤炭、焦炭、有色、建材（含砂（shā）石骨（gǔ）料）等（děng）行業和工業園區為重點，開展大宗貨物運輸摸底調查，逐一核實鐵路、水路、管道等清（qīng）潔運輸情況，12月底前完成港口和重點行業大宗貨物運輸結構調（diào）整“一企一策”方案。加快提高唐曹、遷曹鐵路貨運（yùn）量，水曹鐵（tiě）路（lù）實現年底通車運行（háng）。重點區域直轄市、省會城（chéng）市推進（jìn）“內集外配”的城市（shì）物流公鐵聯運方式。

　　加強揚（yáng）塵綜合管控

　　強（qiáng）化揚塵管控，各城市平均降塵量不得高於7噸/月·平方公裏（lǐ），鼓勵各地細化降塵量控製要求，逐月實施區（qū）縣降（jiàng）塵量監測（cè）排名。加強施工揚（yáng）塵精細化管控，嚴格執行“六（liù）個百分之百”，道路、水（shuǐ）利等線性工程實行（háng）分段施工。將施（shī）工、監（jiān）理單位揚塵防治落實情況納（nà）入信用評價管理。強化道路揚塵整治，推（tuī）進吸塵式機械化濕式清掃作業，加大城市外環路（lù）、城市出入口、城鄉結（jié）合部等重要（yào）路段衝洗保潔力度。對城市公共區（qū）域、長期未開發的（de）建設裸地（dì），以及廢舊廠區、物流園（yuán）、大型停車場（chǎng）等進行（háng）排查建檔，采取綠化（huà）、硬化等措施及時整治揚塵。全麵清（qīng）理整治（zhì）鐵路（lù）兩側（cè）500米範圍內的防塵網，對原防塵網覆蓋的渣土堆等，進行清除、固化（huà）處理或噴灑抑塵劑。2021年底前（qián），沿海及內（nèi）河大型煤炭、礦（kuàng）石等幹散貨碼頭和主要交通（tōng）幹線、鐵路物料堆場全麵完成抑塵（chén）設施建設和物料輸送（sòng）係統封閉改造。

　　來源：生態環境部、礦材網、網易