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幹粉砂漿是高速鐵路軌道板灌漿的原材料之一(yī)。經測試鑒定,采用幹(gàn)粉砂漿澆注的板式無碴軌道具有穩定性好、耐久性強、剛度均勻、養護次(cì)數少等突出優點(diǎn)。但由於(yú)高鐵專用砂漿的特殊性,對幹粉砂漿(jiāng)設備的精度要求極高。高鐵幹粉攪拌站普遍(biàn)克服了多項技術障礙,特別是幹粉攪拌計量精度控製困(kùn)難。
幹粉砂漿中微量元素的比例(lì)是決定幹(gàn)粉質量的關鍵。在幹粉攪拌(bàn)站的設計中,如果(guǒ)使用普通電子秤測量(liàng)微量物質,測量(liàng)精度往(wǎng)往達不到要(yào)求。經過反(fǎn)複研究,采用整體失重給料機進行計量(liàng),既保證了計量精度,又大大減少了(le)人工工作量。
此外,在成品幹粉砂(shā)漿出料中,存在著如何方便(biàn)地將成品幹粉(fěn)砂漿運輸到施工現場,避免運輸過程中幹粉砂漿離析的問題。幹粉砂漿設(shè)備采用噸袋包裝工藝,便於成品幹粉的運輸和儲存,無離析現象。同時,幹砂漿攪拌站具(jù)有除塵(chén)、環保的特點。
維修膩子粉設備需要遵循的原(yuán)則(zé)
保(bǎo)溫砂漿生產線潤滑步驟(zhòu)有哪些